EU-Berufskraftfahrer Weiterbildung - Arbeits- und Sozialrecht [Modul 2]
Ihr Nutzen
Neue Verkehrsregeln: Wir alle wissen, dass Telefonieren am Steuer verboten ist. Verboten ist aber nicht nur das Telefonieren, sondern auch z.B.:
eine SMS/Email ablesen
die Telefonnummer
Die Berufsgenossenschaft fordert daher nach BGR 500 Kapitel 2.10 vom Unternehmer, dass nur Personen mit dem selbständigen Bedienen von Hubarbeitsbühnen beauftragt werden dürfen, die mindestens 18 Jahre alt sind, körperlich sowie geistig geeignet und zum
Ausbildung zur befähigten Person zur Prüfung von Kranen
Krananlagen sind im Alltag nicht mehr wegzudenken - sei es beim Beladen von LKWs, bei der Bestückung von Maschinen oder beim innerbetrieblichen Transport. Jeder von uns muss sich zu 100 % auf den ordnungsgemäßen Zustand verlassen
Ausbildung zur befähigten Person zur Prüfung von Anschlagmitteln
Anschlagmittel sind im Alltag nicht mehr wegzudenken - sei es beim Beladen von LKWs, auf Baustellen oder beim innerbetrieblichen Transport. Jeder von uns muss sich zu 100 % auf den ordnungsgemäßen Zustand der Anschlagmittel verlassen können. Schäden oder
Praxisseminar "Die Gefährdungsbeurteilung" - psychische Belastung
Die Gefährdungsbeurteilung psychischer Belastung ist mit §5 des Arbeitsschutzgesetzes auf eine gesetzliche Grundlage gestellt. Eine fachmännisch durchgeführte Gefährdungsbeurteilung erfüllt die Funktion eines Frühwarninstruments, indem psychisch belastende
Ihr Nutzen
Verkehrsunfälle unter Beteiligung von LKW…! Im Jahr 2011 ereigneten sich 45.568 Verkehrsunfälle unter Beteiligung von Güterkraftfahrzeugen auf deutschen Straßen mit Personen- und Sachschäden (Angaben des Statistischen
Eine häufig gestellte Frage: „Wer ist für die korrekte Ladungssicherung verantwortlich? Ist es der Fahrer, der Verlader, der Versandleiter oder der Spediteur?“ Oder: „Wer haftet im Schadensfall?“ Es gibt viele verschiedene Meinungen zu diesen Fragen,
Im ständig zunehmenden Güterverkehr auf der Straße wird die unzureichende Ladungssicherung
immer häufiger als Ursache vieler Verkehrsunfälle mit schweren und tödlichen Folgen für Fahrzeugführer und andere Verkehrsteilnehmer erkannt. Eine weitere Folge
Brücken-/Säulenkran: Kranschein-Grundausbildung in Heidenheim, Ravensburg
Jeder vierte gemeldete Kranunfall wird durch unzureichende Ausbildung des Kranführers verursacht. Die Folgen sind schwerwiegend - Schwerstverletzungen oder gar tödlich verunglückte Kranführer und Personen, die sich im Umfeld des Kranes aufgehalten haben
Fahrer eines Flurförderzeuges müssen lt. BGV D27 §7 nach dem BG-Grundsatz „Ausbildung und Beauftragung der Fahrer von Flurförderzeugen mit Fahrersitz und Fahrerstand“ (BGG 925) geschult und ausgebildet worden sein, eine Prüfung in Theorie und Praxis bestanden
Ihr Nutzen
Die Rolle des Lkw-Fahrers hat sich in den letzten Jahren erheblich gewandelt: In einem veränderten Marktumfeld prägen Auftreten, Kommunikation und Verhalten des Fahrers das Ansehen eines Unternehmens und dessen Erfolg ganz entscheidend.
Brücken-/Säulenkran Unterweisung in Heidenheim, Ravensburg
Jeder vierte gemeldete Kranunfall wird durch unzureichende Ausbildung des Kranführers verursacht. Die Folgen sind schwerwiegend - Schwerstverletzungen oder tödlich verunglückte Kranführer und Personen, die sich im Umfeld des Kranes aufgehalten haben sowie
Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen [RSA 95 Grundqualifikation]]
Seit Inkrafttreten der ZTV-SA 97 zu § 45 Abs. 6 der StVO verlangen öffentliche Auftraggeber ein Qualifizierungsnachweis für Baustellenabsperrungen. Alle Personen, welche eine Absperrung im öffentlichen Verkehrsbereich errichten, tragen unmittelbar die
Ausbildung zur befähigten Person zur Prüfung von Leitern & Tritten
Die befähigte Person - Sachkundiger gem. der BetrSichV, TRBS 1203, TRBS 2121-2 - hat die verantwortungsvolle Aufgabe, die Leitern & Tritte regelmäßig (mindestens einmal jährlich) auf ihren sicheren Zustand zu prüfen.
Erdbaumaschinen sind keine harmlosen Geräte. Sie werden in unwegsamem Gelände eingesetzt, sie können kippen und wegrutschen, und beim Verfahren oder Arbeitseinsatz können Menschen verletzt oder Sachgüter beschädigt werden.
Unfälle passieren nicht,
LKW-Ladekran Unterweisung in Heidenheim, Ravensburg
Jeder Bediener von LKW-Ladekranen muss mindestens 1 x jährlich an einer Nachschulung teilnehmen. Das sind die rechtlichen Forderungen des Arbeitsschutzgesetzes (§ 12), der Betriebssicherheitsverordnung (§ 9) und der BG-Unfallverhütungsvorschrift „Grundsätze
