Das Kursangebot
Wird aktuell leider nicht vom Veranstalter über FB24 angeboten.
Der Veranstalter war Akademie des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes GmbH.
Um dennoch den richtigen Kurs zu finden, nutzen Sie unseren Such-Assistent.
Der Kurs hatte folgenden Inhalt:
Qualifizierung für Diagnose, Service und Werterhalt Aufgrund einiger Anfragen aus der Praxis und den Erfahrungen der bereits laufenden Lehrgänge zu diesem Thema haben wir diesen neuen Lehrgang in unser Seminarprogramm aufgenommen. Ausgangspunkt für die Ausarbeitung unseres Schulungskonzepts ist die Fahrzeugtechnik der 70er, 80er und 90er Jahre. Für das Arbeiten an diesen Fahrzeugen sind andere Diagnosetechniken und Prüfmittel erforderlich als heute üblich. Zudem sind handwerkliche Fähigkeiten gefragt, die besonders bei jungen Mechatronikern nicht mehr zum Standard gehören und auch nicht mehr in der Ausbildung vermittelt werden.
Das sind im Besonderen Einstellarbeiten an Zündanlagen oder an Ventilen, aber auch manuelles Messen elektrischer Größen mit dem Oszilloskop. Dies erfordert neben der geeigneten Prüftechnik und den fahrzeugspezifischen Prüfdaten besonders das Know-How des Technikers. Unser Ziel ist es, dass erforderliche Fachwissen in mehreren aufeinander folgenden Modulen zu vermitteln. Hierzu gehören: Elektrische Grundlagen, Zündanlagen, Vergasertechnik, Gemischaufbereitung, Dieseltechnik, Fahrwerk und Bremse. Bei allen Modulen liegt der Fokus auf den typischen Wartungs-, Diagnose- und Reparaturarbeiten an den Fahrzeugen der genannten Bauzeit. Für mehr Kompetenz im Beratungsgespräch mit den Kunden, zeigen wir in den Modulen grundsätzlich den Zusammenhang zwischen gewähltem Reparaturweg und Wertentwicklung des Fahrzeugs auf. Bestandteil jedes Moduls ist auch die betriebswirtschaftliche Betrachtung des Geschäftsfeldes "Oldtimer und Youngtimer". Da die Fahrzeuge im anvisierten Alterssegment über wenige Eigendiagnosefunktionen verfügen, stehen bei den technischen Modulen dieser Seminarreihe klassische Prüf- und Einstellarbeiten sowie die Fehlersuche anhand von System- und Stromlaufplänen im Vordergrund. Die hierbei erforderlichen Systemkenntnisse werden in fachbezogenen Theorieblöcken vermittelt. Themenschwerpunkte: Modul 1: Fahrzeugelektrik - Grundlagen, Bordnetz, Zündanlagen 1. und 2. Seminartag; 8. und 9. Mai 2017, 16 Unterrichtsstunden Modul 2: Vergasertechnik 3. Seminartag; 10. Mai 2017, 8 Unterrichtsstunden Modul 3: Mechanische Einspritzsysteme (Benzin) 4. und 5. Seminartag; 11. Mai und 12. Mai 2017, 16 Unterrichtsstunden Modul 4: Elektronische Einspritzsysteme (Benzin) 6. und 7. Seminartag; 15. und 16. Mai 2017, 16 Unterrichtsstunden Modul 5: Diesel-Einspritzsysteme 8. Seminartag; 17. Mai 2017, 8 Unterrichtsstunden Modul 6: Fahrwerks- und Bremssysteme (inkl. ABS) 9. Seminartag; 18. Mai 2017, 8 Unterrichtseinheiten Abschlussprüfung 10. Seminartag, 19. Mai 2016, 8 Unterrichtseinheiten Die genauen Inhalte entnehmen Sie bitte aus dem hier hinterlegten Flyer.
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Qualifizierung für Diagnose, Service und Werterhalt Aufgrund einiger Anfragen aus der Praxis und den Erfahrungen der bereits laufenden Lehrgänge zu diesem Thema haben wir diesen neuen Lehrgang in unser Seminarprogramm aufgenommen. Ausgangspunkt für die Ausarbeitung unseres Schulungskonzepts ist die Fahrzeugtechnik der 70er, 80er und 90er Jahre. Für das Arbeiten an diesen Fahrzeugen sind andere Diagnosetechniken und Prüfmittel erforderlich als heute üblich. Zudem sind handwerkliche Fähigkeiten gefragt, die besonders bei jungen Mechatronikern nicht mehr zum Standard gehören und auch nicht mehr in der Ausbildung vermittelt werden.
Das sind im Besonderen Einstellarbeiten an Zündanlagen oder an Ventilen, aber auch manuelles Messen elektrischer Größen mit dem Oszilloskop. Dies erfordert neben der geeigneten Prüftechnik und den fahrzeugspezifischen Prüfdaten besonders das Know-How des Technikers. Unser Ziel ist es, dass erforderliche Fachwissen in mehreren aufeinander folgenden Modulen zu vermitteln. Hierzu gehören: Elektrische Grundlagen, Zündanlagen, Vergasertechnik, Gemischaufbereitung, Dieseltechnik, Fahrwerk und Bremse. Bei allen Modulen liegt der Fokus auf den typischen Wartungs-, Diagnose- und Reparaturarbeiten an den Fahrzeugen der genannten Bauzeit. Für mehr Kompetenz im Beratungsgespräch mit den Kunden, zeigen wir in den Modulen grundsätzlich den Zusammenhang zwischen gewähltem Reparaturweg und Wertentwicklung des Fahrzeugs auf. Bestandteil jedes Moduls ist auch die betriebswirtschaftliche Betrachtung des Geschäftsfeldes "Oldtimer und Youngtimer". Da die Fahrzeuge im anvisierten Alterssegment über wenige Eigendiagnosefunktionen verfügen, stehen bei den technischen Modulen dieser Seminarreihe klassische Prüf- und Einstellarbeiten sowie die Fehlersuche anhand von System- und Stromlaufplänen im Vordergrund. Die hierbei erforderlichen Systemkenntnisse werden in fachbezogenen Theorieblöcken vermittelt. Themenschwerpunkte: Modul 1: Fahrzeugelektrik - Grundlagen, Bordnetz, Zündanlagen 1. und 2. Seminartag; 8. und 9. Mai 2017, 16 Unterrichtsstunden Modul 2: Vergasertechnik 3. Seminartag; 10. Mai 2017, 8 Unterrichtsstunden Modul 3: Mechanische Einspritzsysteme (Benzin) 4. und 5. Seminartag; 11. Mai und 12. Mai 2017, 16 Unterrichtsstunden Modul 4: Elektronische Einspritzsysteme (Benzin) 6. und 7. Seminartag; 15. und 16. Mai 2017, 16 Unterrichtsstunden Modul 5: Diesel-Einspritzsysteme 8. Seminartag; 17. Mai 2017, 8 Unterrichtsstunden Modul 6: Fahrwerks- und Bremssysteme (inkl. ABS) 9. Seminartag; 18. Mai 2017, 8 Unterrichtseinheiten Abschlussprüfung 10. Seminartag, 19. Mai 2016, 8 Unterrichtseinheiten Die genauen Inhalte entnehmen Sie bitte aus dem hier hinterlegten Flyer.
So finden Sie dennoch den richtigen Kurs:
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